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今天特码是多少:有性能還很持久 試駕瑞虎3xe 480

趙曉曉 2019年05月23日 15:48

今晚33期特码买什么 www.jxubi.icu      對于準備購買新能源車的消費者來說,不可避免的或多或少都會存在一些“里程焦慮”,毫無疑問,續航里程短無法滿足日常的使用需求,而續航長的價格也會跟著水漲船高,那么在如今選擇越來越多的情況下,有沒有一款車能做到“雙贏”呢?

作為瑞虎3xe 400的“加強版本”,瑞虎3xe 480在動力源和續航里程上比瑞虎3xe 400更加強悍。其綜合續航達到了401km,最大續航達到了500km,滿足的已不僅僅是城市通勤,跨城已成為現實。

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外觀敦實硬朗,大氣時尚

外觀方面,瑞虎3xe 480沿襲了Chery Design家族式設計語言,但進行了多方面的優化升級。整車看上去敦實硬朗,大氣時尚。

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新車前格柵采用了封閉式設計,并在Logo四周加入了藍色飾條點綴,突顯其新能源車的身份。Logo下方,則隱藏著快充接口。

車身側面,俯沖的腰線設計也相當干凈流暢,而前低后高的車身姿態也賦予了整車搶眼的運動范兒。新車采用了16英寸花瓣式輪轂,輪胎則采用了玲瓏GREEN-MAX系列,規格205/55 R16。

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車身尾部,造型敦厚,尾廂中部還采用了貫穿式鍍鉻飾條修飾,再加上底部黑色運動包圍和寬厚的防擦飾板設計,為整車注入了更多的運動氣息。

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內飾舒爽大氣,富有活力

內飾方面,瑞虎3xe 480整體布局基本延用了現款車型設計,內飾配色則以黑色為主色調,但在中控臺、車門內飾板、座椅和中央扶手箱等處加入了大面積的藍色元素進行點綴,整體視覺效果舒爽大氣,富有活力。

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新車儀表盤采用了機械指針儀表與多功能液晶屏相結合的形式,左側為時速表,右側為電池能量表。中間的液晶顯示屏則能顯示剩余續航里程、剩余電量及胎壓等豐富的行車信息。

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瑞虎3xe 480配備了8英寸中控彩色液晶屏,并進行了磨砂處理,減少了反射也不易沾指紋。該屏還搭載了奇瑞Cloudrive車載系統,同時支持CarPlay手機映射等功能,非常實用。

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新車三輻式多功能真皮方向盤握感不錯,盤面左側還集成了多媒體及儀表信息控制按鍵,右側則為定速巡航控制按鍵。

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空間同級占優  滿足需求

車身尺寸方面,瑞虎3xe 480長寬高分別為4200mm、1760mm、1570mm,軸距則為2555mm。這一軸距初一乍看好像不算什么,但放在小型SUV里面衡量,2555mm的軸距無疑處于領先水平。

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行李廂空間方面,瑞虎3xe 480在小型純電動SUV當中也屬于表現不錯的。行李廂空間常規狀態下為420L,后排座椅按40/60比例放倒后,其行李廂空間還可拓展至1082L,完全滿足應急載貨需求。

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配置緊貼實用  同級頗具誠意

配置方面,瑞虎3xe 480整車采用奇瑞新能源獨有的高強度籠式車身設計,具備ABS防抱死制動系統,EBD電子制動力分配系統,ESC車身電子穩定等?;すδ?。同時還全系標配了胎壓監測、倒車影像等。尤其是新車全系標配ESC,給10萬級電動SUV市場樹立了安全榜樣。

除此之外,新車還配備了后視鏡電動調節、大燈高度可調、大燈延時關閉、LED日行燈、前/后電動車窗、8英寸觸摸屏、手動式空調、多功能真皮方向盤、前排SRS雙安全氣囊、前/后駐車雷達、定速巡航等配置。

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在智能科技配置上,新車配備了車聯網、智能互聯+手機互聯映射、智能語音控制、手機App遠程控制等,也都很實用。

同時,新車還針對電池安全做了不少功課,包括高壓故障自動斷電、碰撞自動斷電、電池溫度控制系統等功能應有盡有,讓用戶感受到由內而外的全方位安心防護。

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動力方面  行駛質感非常優異

作為一款純電動車來說,消費者們最最關注的一點無疑是續航里程。作為瑞虎3xe 400的“加強版本”,瑞虎3xe 480在動力源和續航里程上也得到了顯著提升。

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新車搭載的三元鋰電池容量達到了53.6kWh,比400車型提升了4.6kWh,續航得到進一步的提升,與同級別車型相比也有一定的優勢。官方給出的綜合工況續航里程可達到401km,等速續航最大能夠達到500km,如果把這個成績放在整個純電動車市場上來看,已經到達了上流水準。

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充電方面,在瑞虎3xe 480提供的快充模式下,只需要30分鐘即可將電池電量由30%提升至80%,大大提高了用戶出行的使用效率。

動力方面,瑞虎3xe 480搭載了中日合資公司奇瑞安川生產的水冷永磁同步驅動電機,其最大功率達到了95kW,最大扭矩達到了250N.m,最高車速可達151km/h。

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傳動方面,與電機匹配的是一款單速變速器。此外,新車還帶有ECO及Sport兩種駕駛模式可供選擇。

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試駕中,瑞虎3xe 480開起來給人的第一印象是非常平穩,有一種開自吸式燃油車的舒適。起步時相當平穩,沒有一般電動車那種讓人突兀的闖動,這一點非常難得。

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高速行駛中,瑞虎3xe 480表現的也非常平穩線性。隨著電門的逐漸加深,速度也會穩步提升,開起來非常舒服隨性。當然,小編一路上選擇的都是ECO,這種模式為了保證續航,在電力輸出上有所控制,以防止突然加速耗費太多的電量。ECO模式更適合城市通勤,尤其是市區擁堵道路的駕駛。

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如果你是個急性子,瑞虎3xe 480也為你準備了Sport駕駛模式,到達終點后小編也體驗了一番,在Sport模式下,動力來的要更加直接,加速響應也要靈敏快捷許多,即使是高速超車,也不會有后勁不足的感覺。當然,Sport模式無疑會更耗電一些。

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此次試駕,我們編隊從順義新華聯麗景溫泉九點出發,沿京高速-首都環線高速-津薊高速-京津高速-瀚景路-天津東麗湖恒大酒店,全程168km,出發時車輛續航里程有386km,結束時續航里程剩余171km。

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相當于一路高速高電量輸出下電量損耗為12%,考慮到出發時試駕車輛只有7/10的電量,滿載且一路都是高速巡航,瑞虎3xe 480的真實續航里程在ECO模式下是能夠達到400km的,這也驗證了瑞虎3xe 480的續航能力不虛。

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編輯點評:通過試駕,瑞虎3xe 480給人的最深印象還是行駛質感,這種很接近自吸式燃油車的調校風格,開起來非常舒適隨性,特別適合城市擁堵路段行駛。除此之外,新車續航里程的提升,也使其不僅能夠滿足你的日常通勤,還能滿足你城際往返或是周末郊游出行,并且這款車補貼后起步價只有9.38萬元,這對于一般上班族來說也是一個比較低的基本沒什么壓力的門檻,如果你能接受新能源車型,瑞虎3xe 480無疑是你的首選。

(來源:車問網)

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